作为全球首款双频手机,小米8可以实现超精准定位,可以帮助所有需要定位服务的应用提升用户体验。发布会上提到,双频可以将传统单频手机的定位精度提高3-5倍。那么实际效果如何呢?本次我们选取了手机网约车、微信实时分享、步行导航、行车导航四个需要使用位置服务的高频场景进行实测,并新增两款单频旗舰手机供参考和比较。场景一:叫车时比较世界最远距离,即叫车时找不到司机,司机也找不到你。定位不准确往往会导致你在路南而司机在路北的尴尬。这主要是因为单频信号在人口稠密地区被建筑物阻挡并被玻璃反射。为了展示双频在复杂环境中的表现,我们也选择了高层建筑中的测试场地。国贸玻璃幕墙区。三名测试人员站在国贸地铁站入口处的同一个位置。三款手机同时打开同一个网约车软件进行定位,与三星9存在一定偏差,其中偏移到下一个国贸商城,而三星9则干脆飘到了在银泰中心以南,只有小米8才能准确定位到实际位置。场景二:微信分享实时位置对比当他不清楚自己的具体位置,你又想找他时,微信分享实时位置是一个很好的解决方案。当然,这一切的前提是定位足够准确。我们三个测试人员站在建外门前的同一个位置,同时打开微信共享位置。结果只有小米8准确定位到了正确的位置,略有偏差,三星9再次出现了较大的位置偏差。场景三:步行导航 vs 去陌生城市附近的餐厅,经常需要使用步行导航。三名测试人员同时从建外出发,徒步导航到附近的锦州银行,测试三部手机的导航引导是否准确。三款手机在同一个起点,使用同一个地图软件,给出了相同的规划路线。在行走导航的过程中,三星9与同款有明显的定位漂移。测试者无法准确获取自己的真实位置,导航方向错误,进而导致实际行走轨迹偏离规划路线。小米8用时最短,几乎没有因定位偏移造成的“绕道”现象。如下图所示,三星9出现了明显的“绕道”现象,甚至穿过了大楼。其实这并不是实际的行进路线,而是定位偏移造成的。下一条道路显示的路线轨迹是由手机在旅途中每次定位的定位点组成的路线图。出现的“弯路”越多,行走导航过程中的定位偏差误差越大。场景四:在重新规划偏航路线,将速度与行车导航进行比较时,往往是已经开过路口才提示导航的情况。我们将三部手机放在同一辆车上,在北京太空桥进行测试。航天桥由东西向和南北向的两条大型高架桥覆盖,支路、环岛和坡道纵横交错。在如此复杂的情况下,导航很容易摆脱。它现在出现故障,无法准确定位。我们故意偏离桥下回旋处的导航路线测试时间重新规划路线,然后就可以看到手机定位的延迟时间了。多次环岛行驶后发现,在故意偏离规划路线后,小米8重新规划路线更快,三星9耗时稍长。并且在测试中,三星9有明显的定位延迟。当它已经掉头行驶时,三星9的定位仍然在掉头之前。从实际测试中我们发现,与三星9相比,双频小米8不仅定位更精准,而且定位延迟更低,可以有效避免实际导航中出现“路过”的情况。看来双频不是噱头,而是效果明显的实用功能。为什么小米8双频比传统手机定位更准?作为全球首款双频手机,小米8支持1575.42频段1和1176.45频段5的双频定位,相比目前市面上的单频手机。对于所有需要使用定位服务的软件,如地图、网约车等,都可以有效避免定位不准的问题。定位主要是根据信号从卫星传到手机的时间来确定具体的位置。对于单一频率,影响定位精度的主要因素有两个:信号通过电离层,导致延迟。大气中的电离层在阳光的照射下充满了离子和电子,对信号等电磁波产生了严重的影响。发射信号通过电离层引起的折射,影响传输时间,导致定位偏差。由于电离层对1和5频段信号的影响不同,双频小米8可以通过比较两个信号的延迟来消除电离层带来的误差,而不依赖于其他因素。由于被地面建筑物遮挡的“多径效应”,金属、水面、玻璃等在城市或江河湖海等水边定位时都是很好的反光板。在上述场景中使用定位,除了卫星发射的直线传播信号外,手机还会接收到周围地形反射的一种或多种信号。这样,手机接收到多个直接辐射和反射的信号,导致多个信号相位叠加,峰值偏离直接辐射的真实位置,造成明显偏差,从而降低了信号的准确度。卫星和接收机之间的距离计算。它甚至会导致卫星信号丢失。对于小米8的双频定位,由于5频段信号的码率是1频段信号的10倍,5频段信号的波形更窄,直接之间的叠加效应而反射信号不易产生,更容易分离出最准确的直射信号。 , 来计算手机的准确位置。