如今5正式进入大规模商用阶段,5功能智能手机在全球逐渐普及,但5标准并未停止演进。 35标准第2版规范16(516已于2020年7月正式冻结,新的516标准大大提升了用户体验,提供更强的载波聚合(容量,更低的通信功耗,更好的高铁场景体验)和更稳定研究机构最新发布的报告显示,2021年第二季度,全球智能手机芯片出货量同比增长31%,而5款手机出货量同比增长近四倍。随着商用5代智能手机处理器市场的扩张也发生了变化,从2020年第三季度开始,联发科(市占率31%)抢占全球智能手机芯片市场第一,自20204年起, 20211 和 2020. 2 连续四个季度保住宝座,市场份额持续攀升至创纪录的43%,占据近半壁江山。分析人士认为,联发科的快速增长主要得益于其丰富的天玑系列5芯片组合、稳定的供应链支持。尤其是在今年缺芯席卷全球的大背景下,联发科瞄准了制程技术更成熟、产量更高的台积电6代代工能力,推出了一系列在中高端表现出色的新品智能手机。业绩,有效拉动了平均单价的上涨。为了让大家更多了解基于天玑5移动平台的多领域技术成果和发展趋势,2021年10月20日,联发科事业部召开天玑旗舰技术媒体交流会,分享了支持316标准的新一代5调制解调器80、高效应用、手游前沿技术、天玑5开放架构等话题。文章将重点分析80调制解调器的产品特性,以及联发科对独立组网后(以及毫米波成为主流)的未来规划。关于、游戏和开放架构,请点击查看《电子工程专辑》中的另一篇报道:《手机游戏与未来发展“去向何方?谈联发科眼中的未来技术趋势” 16 商业化与向 16 的过渡 2020 年 7 月 23 日,3 宣布第二版 5 标准规范 16 被冻结,这也标志着 5 标准第一个演进版本的完成。16 这是 3 历史上第一个具有通过非面对面会议进行审查和完成。属于5的增强版。主要研究内容有(增强移动带宽功能增强、毫米波增强、增强功能等,补充了其他两个三角形的能力,即And。一年多来,整个5产业也与时俱进,淘汰过时的短线产品。比如5手机有非独立组网(,独立组网(双模),前者还是需要4核心网,即算是一个过渡选择,但是5不能连接基站,会导致唯一支持的5单模手机无法通过5上网。连接5核心网,所以只有5网有更强大的功能才能提供最完整的5体验。早期的商用正在逐渐转向。今年5月,工信部副部长刘烈红ology方面表示,新连接的5部手机将默认启用这5项功能,以促进独立组网模式的大规模应用。运营商已经开始要求默认开启该功能。中国移动要求从3月1日起,终端默认开启该功能,不允许设置开关。无线通信系统开发部运营商产品开发部技术经理岳锡良在会上介绍,联发科以先进的通信技术持续推动5商用加速发展,支持316的新一代805调制解调器标准不仅支持上下行载波聚合、超级上行等5个关键技术,5个省电技术和双卡技术,也将不断升级,并与运营商的部署方案全面融合,让终端拥有更多高速、稳定、节能的5个连接。 16会给5体验带来哪些变化?更快速率的载波聚合技术可以根据终端能力灵活选择多个载波,有效提升上下行传输速率。作为5的关键技术,载波技术在16标准中得到了进一步的提升。一方面,16标准支持帧头不对齐结构,帧边界偏差可以放宽到25,降低了同步部署的要求,可以提高多频背景下载波聚合组合的灵活性与现网多帧头共存,有效扩展部署。另一方面,16标准支持上行信道切换,可以通过多种上行传输模式实现上行时分传输,最大限度地利用不同载频的上行性能,实现上行性能增强。 16 增强的双连接和载波聚合能力,包括通过更早的测量报告减少载波聚合和双连接设置和激活时间,最小化小区设置和激活所需的信令开销和延迟,快速链路恢复,支持不同的波聚合小区的跨载波调度等。今年下半年,国内三大运营商将大力推广超级上行,联发科的超级上行技术已经在实验室和现场进行了测试,也已经在在现场进行了测试。下图为超级上行下的测试结果,包括支持移动、广电、电信、联通的组合,可见16的测试结果相比15有明显提升。据联发科介绍,805基带网速在6频段3300三载波下可达7,广域增强50%,弱场超上行功能增强300%。本次技术验证中,中国移动使用基于26和49的基站设备,配备基于16芯片的测试终端,基于16标准对帧头错位载波聚合、上行信道切换等关键技术进行了性能验证,上行速率超过480,下行速率超过31,均接近理论峰值。待机时间更长 因为5更灵活,带宽更大,速度更快,终端设备比5更耗电。在节能方面,16引入了一些新的节能功能,比如增强跨槽调度、自适应层数、省电辅助信息等。设备的整个功耗可以分为侧方和侧方,5项技术主要体现在层级,所以联发科在层级上加强了节能。针对特殊场景,如即时通讯、短信、微信等,采用16技术引入信号,可在基带内提升20%的功耗增益;在视频业务场景中,如果引入16个辅助Cell休眠技术(,在基带端也能有20%左右的增益。高铁体验更好。5虽然网速快,但也有赶不上的东西,那就是中国高铁的速度。目前,大部分乘客还不能跑高铁。网络上使用的是5网。这是因为高铁运行速度很快,手机需要不断的小区间切换。16的移动增强可以保证快速切换时切换和数据连接的稳定性,保持信号流畅。据联发科介绍,80基带已经针对高铁等移动环境进行了增强,且网络仍以每小时500公里的速度稳定连接,目前的高铁速度一般在每小时300350公里左右,而南车研发的测试列车时速已超过每小时600公里。高速最高速度高铁时速也已突破400公里。除了高铁模式,联发科的地铁模式也进行了增强,在网络上进行分布式网络部署,让覆盖更好。传统4网络和515版本的连接更加稳定,当移动终端从源小区切换到目标小区时,移动终端短时间内无法收发数据。具体地,在移动终端与目标小区建立连接之前,通常会释放与源小区的连接,这会导致网络与目标小区进行通信。移动终端之间有大约几十毫秒的中断。同时,在高频波束赋形中,由于需要进行波束扫描,可能导致切换中断时间较长,可能导致更多的无线链路故障。结果,可靠性降低。这是个大问题。智能制造、车联网、电网配电自动化等5个场景需要落地延迟只有几毫秒,可靠性要求很高。为了减少切换中断时间,提高鲁棒性,16采用增强移动性的技术,让移动终端在切换过程中一直保持与源小区的连接,直到开始与目标小区发送和接收数据。也就是说,在很短的切换过程中,移动终端同时接收和发送来自源小区和目标小区的数据。 80毫米波5正在向毫米波演进。其特点是高频段、大带宽、低延迟。网络难以覆盖,不易折射。因此,基站必须足够密集,才能满足毫米波的覆盖要求。但同时,毫米波具有灵活的波束控制和波束跟踪技术,可以动态跟踪动作中的终端,弥补了毫米波覆盖范围易被遮挡的短板。据介绍,联发科很早就投入了毫米波技术的研发。最新的80基带已于今年2月发布,支持毫米波。技术水平堪比骁龙60,上行速度367,下行速度767。一不小心就会推出采用联发科4技术的天玑2000处理器。无线通信事业部产品营销副总监年玉村表示,我们已经实现了业界首个6波和毫米波双连接,并与设备厂商进行了相关实验。毫米波技术的大带宽和低时延在特殊场景下是有意义的,更适合在可控领域部署,比如垂直行业。回顾联发科此前主流的155基带70,这也是联发科几代以来的首款集成产品,实现双载波聚合,在此之前,无论是单模还是双模5基带,都是使用插件式的,没有载波聚合。在中国移动今年8月发布的《中国移动2021智能硬件质量报告(第一期)》中,从吞吐性能上分析了高通骁龙888、联发科天玑1200和三星1080这三款最新的5款芯片。 、语音通话性能、功耗性能三个维度进行评价。结果,天玑在5个性能和功耗方面获得了满分。年育村表示,通过前瞻性布局和技术积累,与全球主流运营商合作,联合网络设备厂商、终端厂商等产业链合作伙伴,全面推进5技术商用进程,利用先进的5应用和经验推动行业持续快速发展。联发科对天玑设备、游戏技术和开放架构进行了更详细的描述,大家可以查看本刊带来的另一篇报道:《手游将何去何从?谈联发科眼中的未来技术趋势》主编: